Après ARC, et avant la remise des "prix"
Marc et Eliana
Michel
Jean-Marc
David
Lennert
Pendant que l'équipage d'Arrayan se prépare, Potencia Marina démonte et répare le moteur… Dans le carré !
Petit clin d'oeil du destin, le vol d'Air France en provenance de Santiago passe le premier novembre vers 3h du matin, juste au-dessus de la Grande Canarie, ce qui est très inhabituel !
Marc et Eliana arrivent les premiers.
Il s'agit de vérifier le bon fonctionnement du moteur
De mettre Arrayan au sec afin de passer l'anti-fouling et de changer le presse étoupe ERCEM, celui en place étant mort (merci PRONOCEAN !!!)
Cela rentre au chausse-pied, mais finalement tout se passera très bien. Bravo Rolnautic !
Pendant ce temps l'équipe de l'ARC commence ces Sun-downers. L'occasion de rencontrer d'autres équipages.
Marc et Eliana abandonnent Arrayan quelque-temps, pendant ces premiers jours au sec. La chambre donnait sur une cour où se déroulait une partie endiablée d'un quelconque jeu qui dura jusque très tard …
A pied de l'hôtel jusqu'au chantier. Il fait très doux dès le matin.
La piscine du "Real Nautico": la classe !
Aujourd'hui, conférence sur les appros et la conservation optimum des aliments !
Jean-Marc est le premier à nous rejoindre. En pâmoison devant les jambons du "Corte Inglès"
Eliana a préparé une première fournée d'achat. Cela est mis de coté, au frais et nous sera livré, à bord, la veille du départ. Participer à "La Regata" a du bon !
Le 14 novembre, Rolnautic nous invite à une soirée. Plutôt sympa, même si les mauvaises langues nous disent que c'est en remerciement de tout les sous qu'ils nous prennent dans leur ship-chandler !
Il y a de très nombreux enfants qui seront du voyage !
Puis le 15, c'est la remise à l'eau
Le moteur est quasi-neuf: Potencia Marina nous demande de le faire tourner plusieurs heures par jour car ils veulent faire la première vidange avant le départ. Les voisins ne vont pas nous dire merci…
Eliana nous déserte un moment pour retrouver le seul équipage de ses compatriotes ! Viva Chile, M..... !
Andrew Bishop, président du World Cruising Club avait mis une cravatte pous faire son discours devant les plus hautes autorités de l'ile !
Vue du port de Las Palmas depuis la Marina. Il y a quelques mois, nous sommes arrivés à quelques dizaines de mètres de là, à la voile.
Arrayan se couvre de pavillons. Auparavant il aura fallu les mettre dans l'ordre, ordre pour le moins bizarre, mais parfaitement codifié. Marc ajoutera le pavillon de la marine Bretonne (Claude nous pardonnera ce moment d'égarement…)
Le 17, sun downer et dîner au Real Nautico:
Le 19, Sséance plus studieuse avec Chris à la Météo ! Gare à l'accélération du vent au passage de l'aéroport (constaté!) et aux Squalls (également vécu) !
Pendant ce temps, la marina s'est totalement rempli !
Euh… Sundowner ! Mais avec Lennert qui noua rejoint.
le 20, le départ approche
Le 21, Michel nous a rejoint: l'équipage est au complet !
Avant le sundowner …
Et la grande réception officielle par les autorités de la Grande Canarie ainsi que de Sainte Lucie
Le tout conclu par un feu d'artifice du 21 novembre.
Certains ont même continués la fête : soirée déguisée …
Le lendemain, dernier briefing de Chris : la météo est mauvaise : le départ est reculé de 24 heures.
Le grand pavois est amené… et séché, au vue des pluies que nous avons eu ces derniers jours…
et finalement, le 24 : LE DEPART !
Arrivée le 9 décembre à 1h50:
Une piña colada bien méritée
Soirée steel-band
Intermède aux Caraïbes
David a du rentrer en Angleterre ayant appris le décès de son père qui était très malade.
Michel qui doit rentrer pour participer à une réunion importante en France nous fait ses adieux. Marcel Proust lui tiendra compagnie en attendant l'avion du retour.
Arrivée sur Bequia
puis départ pour les Keys
Tobago keys:
Union:
Morpion:
